张天任，长兴县煤山镇新川村党委书记，天能控股集团董事长，浙江省工商联副主席，也是十二届、十三届、十四届全国人大代表。履职12年来，张天任代表累计提交了300余件建议议案，取得了实实在在的履职成效。今年全国两会，张天任代表计划提交27件议案和建议。而作为新能源行业企业家的他，有三分之一建议都聚焦在新能源产业上。
全国人大代表、天能集团董事长张天任
在全国两会开幕的前夕，天能控股集团举行了媒体专家恳谈会。北极星电力网注意到，张天任代表的议案和建议，不仅涉及到了电池、储能、氢能的行业发展问题，更是关注到了全国的《可再生能源法》乃至全球的气候问题。
种下“绿色基因”，坚定不移地
1986年，天能的前身——长兴煤山第一蓄电池厂诞生。1988年，年仅26岁的青年张天任承包了村办小厂长兴煤山第一蓄电池厂，担任厂长，开启了他的创业之路。
浙江湖州，不仅是张天任的家乡，是天能的发源地，更是“绿水青山就是金山银山”理念的诞生地。于1996年研制出第一组绿色新型蓄电池开始，天能就种下了绿色的种子，在电动助力车铅蓄电池的赛道上一往无前。而随着经济的快速发展，在全球视野的加持下，刚刚步入21世纪时我国工业企业普遍面临着如何兼顾绿色与发展的难题。2004年，是天能解题之年，也是天能深种“绿色发展”理念的关键一年。2004年6月2日，时任浙江省委书记的习近平同志来到天能集团考察，勉励天能要“腾笼换鸟”，大力发展绿色环保产业，加快转型升级。自此，天能便坚定不移地走上了绿色高质量发展之路。据张天任代表介绍，38年来，天能坚守实业、坚持主业。
如今，按照国家“双碳”战略，天能全面拓展绿色低碳应用场景，聚力培育动力电池、储能系统两大千亿级产业生态，全力打造“铅、锂双循环”经济生态圈，实现了由产品制造向提供系统解决方案转型，由做产业向构建产业生态提升。符合发展要求，亲身践行“双碳”战略目标“天能，一直是围绕着绿色能源来做的。”这是张天任代表对天能该如何赋能“双碳”目标这一问题的坚定回答。首先，天能瞄准了动力电池的开发市场，为我国21世纪初掀起的电动自行车对摩托车的替代潮提供了强有力的支撑。第二，在国家深入推进能源革命的道路上，天能选择了发展储能，以减少绿电的浪费。
使用天能高性能铅炭电池的湖州工商业园区1GWh储能电站已投入使用，实现了能源管理与环境保护的双赢。第三，天能认为，能够实现“双碳”目标的终极能源就是氢能。天能研制的燃料电池系统功率范围涵盖20kW至200kW。据悉，天能氢燃料电池系统具备寿命长、效率高、可靠性强的优势，能为客车、重卡、船舶、分布式电源、航天等提供澎湃的零碳动力。最后，天能持续深耕电池回收利用领域，秉持“城市矿山”助力“双碳”战略，循环经济赋能绿水青山。在铅循环解决方案上，天能以废旧铅蓄电池再利用为基础，以资源化利用为主要投资方向，打造“铅+M”集危（固）废收集、贮运、处置、资源化利用为一体的完整产业生态。首创全自动合金真空铸锭生产线、新型除铜剂再生精炼技术，破解了再生铅精炼除铜、镍、镉、碲的难题。
在锂循环解决方案上，天能充分发挥工信部废旧动力电池“梯次利用+再生利用”双白名单优势，大力推进“3＋5＋N”城市矿山开发布局，构建了“电池生产→销售→回收→梯次利用→再生利用”的生态闭环，有效解决退役大动力电池流通领域的卡脖子环节，并突破了高值组份协同浸出、多元复杂金属定向迁移等关键技术工艺，可实现废旧锂电池中钴回收率≥98.5%，镍回收率≥98.5%，锂回收率近90%，走在行业前列。此外，天能拥有遍布全国的线下营销渠道和线上回收平台，搭建起了逆回收网络。
得益于数字化的加持，天能还开发上线了线上电池回收平台。仅去年一年，天能借助于该平台实现了年回收废铅蓄电池150万吨的优秀成绩。聚焦发展痛点，为我国实现“双碳”目标提建议在张天任代表今年计划提交的27件议案和建议中，有9件建议聚焦在了新能源的发展痛点上。张天任代表重点关注了储能、氢能、铅蓄电池消费税、动力电池碳足迹、电动自行车“新国标”等领域。譬如，张天任代表认为，当前，储能产业发展需要关注新能源项目配储、共享/独立储能电站的盈利渠道受限等现状。
据此，张天任代表建议：出台全国性政策，鼓励新能源企业租用规模达标情况与上网发电量挂钩；拓宽共享/独立储能电站的盈利渠道，鼓励开展各类交易获取收益；探索建立容量市场，建立“同工同酬、同质同价”的电价机制；推动储能高质量发展，推动技术创新迭代发展，完善新型储能标准体系，建立动态的储能市场发展监测机制等。
而针对我国目前存在着的制约氢能发展的因素，张天任代表建议：推动示范城市群扩容，进一步加快氢能规模化应用的进程；全力保障补贴政策落地，减轻企业研发负担；加快氢能行业相关标准制定，加速推动氢能行业的发展。在废旧动力电池回收利用上，目前行业仍面临一些亟待解决的问题。
张天任代表建议：以省为单位试点一批规范化回收企业，以实现产业的合规性、良性发展；加快出台鼓励“区域化回收+中心仓+就近处置配套”的引导性政策，以打造产业集群；要求废电池回收必须做到实物流、转移联单流、发票流三流合一，可追溯精准化管理；严厉打击非法回收，建议各省进一步有效落实奖励举报制。
针对动力电池回收行业仍存在不足之处，张天任代表建议：构建动力电池全生命周期的生态体系，强化溯源体系数字化建设；建立动力电池碳足迹标准体系，加快产业链绿色低碳转型；加强规范性企业的资质审核，加大对白名单企业的政策扶持；完善再生原料标准体系，扩大优质再生原料进口规范和规模，保障资源供应；规范引导动力电池回收行业信息的公开化，防止资本无序重复扩张。关于再生资源税收政策、税收政策、建立动力电池全生命周期、出台碳足迹核算规则、尽快修订《电动自行车安全技术规范》、明确共享电动自行车绿色属性等，张天任代表也均提出了建议。实现“双碳”目标，代表在路上！
