江苏能源发展现状：

火电项目（已核准）：滨海港扩建2×100万千瓦、通州湾2×100万千瓦、华能太仓2×100万干瓦、国家能源常州2×100万千瓦、国信沙洲2×100万千瓦。 

集中式光伏：1840万千瓦（2021年）、1119万千瓦（2022），受土地、环保因素制约，未来主要发展海上光伏、滩涂光伏。中广核田湾200万千瓦滩涂光伏示范推进中。

分布式光伏：2022年新增约600万千瓦、当前已有规模1500万千瓦。制约较少，是未来光伏发展主力。

陆上风电：现有规模1074千瓦。受土地、环保限制大，未来发展有限。

 海上风电：1183千瓦、占所有风电53%。规划5000万千瓦以上。利用时长2502小时。未来发展潜力大。

发展评估：

省内新能源消纳率94.8%。考虑到新能源弃电的季节性和时段性，单靠储能解决弃电不经济，需要源网荷储协同互动。

具体步骤：

采用双层协调规划方式，将其分解为灵活电源投资决策问题和运行模拟校验两个子问题。投资决策模型对灵活发电厂、储能、需求侧响应等灵活电源进行优化。生产模拟优化模型对目标年内系统电力、热力进行优化生产，输出各类资源的电力、热力生产情况。

上层投资决策重点对源（深度调峰）、荷（需求响应）、储（储热、储能）等资源容量进行优化，得到方案X。

下层重点通过生产模拟优化模块得到净收益B。并为灵活性评估模块输入系统运行点P，计算系统灵活性指标，并反馈至上层投资决策模块。 上下双层进行优化，得出最优规模与配比。

灵活性优化配置下的储能规划：

煤电深度调峰改造整体效益较好，但受制于电场条件与辅助服务市场激励。

需求侧响应方式较为灵活，但对用户生产影响较大。 

抽蓄是优质的调节资源，但受自然条件限制。

电化学储能配置和运行方式灵活，可有效降低系统运行成本，且具备顶峰调频等多种功能。

灵活性优化配置下的电动汽车主动响应：

全省电动汽车渗透率34%，预计2030年全省保有量约为800万~1064万台，充电负荷可达800万~900万千瓦。弃电可与充电负荷响应充分互动，用于消纳午间光伏。新能源消纳率提升0.7%、二氧化碳排放降低86万吨、系统运行成本降低4.8亿元。

江苏省储能规模及规划：

江苏省十四五新型储能发展实施方案提出，2025年全省新型储能装机规模达到260万千瓦左右。

 电网侧储能：截至2022年10月，投运电网侧电化学储能10个，总容量227兆瓦/454兆瓦时。在建/建成待投运8个，合计264.4兆瓦/506.4兆瓦时，均为磷酸铁锂电池。 

用户侧储能：已建成92座，总容量189兆瓦/1006兆瓦时，铅蓄电池为主。

储能发展制约：

已公布强制配储政策的省市地区中，新能源配储比例为10%~15%，储能时长2小时。强制配储存在利用效率、配储规模、成本疏导、商业模式等方面局限性，存在储能建而不用的情况。

部分电池较差，难以满足调频需求。

大规模电化学储能运维难度大、安全管理仍需加强。

新型储能商业模式、电价机制有待完善。

原材料价格波动大、磷酸铁锂电池成本难以预期