终于有个公司把储能玩出了新商业模式
8月28日，英国初创公司NatPower UK与来自新加坡的Sembcorp Utilities (UK) 公司签署协议，将在Wilton International园区建设一座1GW/8GWh的电池储能系统。
这个名为Teesside GigaPark的项目之所以引人注目，首先是规模：耗资10亿英镑，将成为英国最大的长时储能项目。
另一个则是其崭新的商业模式——这是英国首个将大型电池储能系统（BESS）与海上基础设施相结合的项目。
NatPower表示，这座位于英格兰东北海岸附近的选址从一开始就按为停泊的船只供电的标准进行设计，未来还有望为船舶的电动推进系统直接充电。
Teeside GigaPark的概念图
通常，船舶停靠码头后，还需要通风、加热、制冷、泵组、控制系统、货物处理系统等。于是船舶会采用辅机发电，以满足船舶用电需求，辅机在工作中也会排出大量废气，同时产生噪声污染，而通过接入岸电系统，船舶不再需要开启自带的柴油发电机。
此前，NatPower Marine 已宣布投入1亿英镑，于英国及爱尔兰八大港口建设岸电设施，并规划到 2030 年将投资扩大至 2.5 亿英镑，打造全球首个涵盖 120 座港口的清洁岸电网络。
此次大型储能的建设，让行业认识到，储能、岸电及清洁能源供应商将取代传统油品供应商，成为港口发展的新核心。
NatPower UK于2022年在英国成立，今年2月，NatPower UK从欧洲基础设施银行Kommunalkredit获得了高达6000万英镑的资金，用于开发GigaParks的大规模电池储能设施。
NatPower已与国家能源系统运营商（NESO）达成了一项1吉瓦的连接协议，将400千伏电力连接到附近的变电站。NatPower表示，将负责建设和运营该电站，并计划在2028年实现并网。
（来源：视知产研院）
