远景动力西班牙落子 零碳电池工厂全球“复制”

远景动力零碳电池工厂正在向全球快速“复制”。 

西班牙时间6月3日，远景动力宣布将在西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔地区建设一座超级工厂，规划产能30GWh，于2025年建成投产。

本次落子西班牙，是远景动力继中国、日本、英国、法国和美国后，零碳电池工厂的又一重要布局，也将成为远景动力在欧洲的第三个零碳电池工厂。

获悉，该超级工厂将依托远景科技集团零碳系统解决方案，实现100%可再生能源供应与碳中和运营。同时，远景将开启西班牙当地的电池生态体系建设，推动智能充电设施、电池循环回收等全生命周期技术的创新发展。

新工厂将为全球头部汽车品牌提供更高品质、更长续航里程、更具成本竞争力、更清洁低碳的动力电池产品，并助力欧洲第二大汽车生产国——西班牙成为新的欧洲电动汽车产业中心。

对于远景动力零碳工厂的全球“复制”，高工锂电认为，全球电动化已经进入快速增长新周期，包括欧洲、美国等经济体在此轮布局中明显更为积极，与此同时，欧美车企对于电池供应商的选择已经不仅对于质量、成本和效率提出明确要求，同时对于零碳化、本土化（要求配套企业在当地建厂）正在赋予愈发重要的权重。

在目前的中国动力电池企业中，远景动力是唯一一家同时在欧洲、北美、亚洲三大区域部署产能且拥有多年国际化量产经验的企业，也是唯一一家能在零碳转型中可以提供技术赋能的企业。这也让其成为中国动力电池国际化布局的标杆企业。

抢滩欧洲第二大汽车产业基地

西班牙作为欧洲第二大汽车生产国，拥有庞大的汽车产业集群，汽车生产能力仅次于德国。包括大众、奔驰、奥迪、PSA、日产、福特等国际一线车企均在西班牙设有产业制造基地。

与此同时，面向汽车行业电动化转型机遇，西班牙也在积极与德、法两国竞争，通过汽车供应链前瞻部署，争夺欧洲电动汽车产业“C位”。

2021年3月，西班牙政府宣布电动汽车公私合作计划，由中央和地方政府参股，合力建设涵盖电动汽车、动力电池制造以及充电基础设施，以支持西班牙电动汽车产业发展。

紧接着5月，西班牙政府再次宣布，规划投资43亿欧元支持电动汽车和电池的生产，其中将包括10亿欧元用于改善电动汽车的充电基础设施。

利好政策叠加全球旺盛市场双轮驱动，车企的电动化布局也在加码。今年5月，大众汽车集团在西班牙新能源投资金额将从30亿欧元提升至100亿欧元，包括生产电动汽车和动力电池。

瞄准西班牙汽车供应链电动化转型机遇，远景动力前瞻部署西班牙市场，成为其欧洲动力电池版图构建的又一重要落子。

与此同时，远景动力背靠远景科技集团在零碳领域的技术积累，为车企提供高品质、本地化的优质动力电池产能，对于正加速新能源转型的西班牙，具有十分重要的作用。

了解到，本次远景动力落地的零碳电池项目，也是西班牙政府“经济复苏和能源转型战略计划（PERTE-VEC）”支持的重点项目。

中国零碳电池产能全球“复制”

事实上，具备国际化供应能力和经验的中国头部电池企业，正在成为越来越多国际车企的选择。而吸引优质动力电池企业高端产能本土化落地，补齐新能源汽车供应链核心短板，成为欧洲各国实施能源转型追赶的一致共识。

值得一提的是，欧盟碳关税（碳边境调节机制，CBAM）于今年3月15日在欧盟理事会获得通过。叠加此前《欧盟新电池法规》修订，意味着欧洲对本土动力电池产业链的管控将更加严格。

6月7日，欧洲议会将对欧盟碳边界调整机制提案进行最终投票。欧盟碳边界调整机制的设立，将在全球范围内产生连锁反应。

这意味着想要深度参与动力电池全球化竞争，除了技术产品、产能规模、供应链的较量之外，动力电池的本土化、零碳化也在成为一个新的竞争维度。

在全球化产能部署上，2021年6月，远景动力同法国雷诺战略合作，并宣布在杜埃建设法国第一家数字化、绿色的动力电池工厂；同年7月，远景动力同日产深化战略合作，在桑德兰建设英国首个动力电池超级工厂。今年2月，远景在茨城打造日本最大动力电池工厂；3月，远景动力与德国梅赛德斯-奔驰达成战略合作，并宣布在美国肯塔基州新建动力电池超级工厂。

从规划上看，远景动力已在中国、日本、美国、英国、法国和西班牙布局11大零碳电池生产基地，2026年零碳电池总产能将超过300GWh。

产能快速复制的同时，零碳化也已经成为远景动力参与全球市场竞逐的最大标签。

目前，远景动力已经建立电池全生命周期碳排放的监测与追踪体系，通过准确的碳足迹分析，制定合理的减排措施，同时探索更多有效的零碳解决方案，为企业以及产业链减排赋能。

由远景首创的零碳产业园，依托覆盖风电、光伏、储能、制氢、碳管理、电力交易等领域的系统解决方案，实现产业园区的零碳闭环，成为零碳系统解决方案和动力电池标杆工厂。

按照规划，远景零碳产业园模式还将在欧洲、澳洲、中东以及东南亚等地区复制推广。未来十年，远景将携手合作伙伴在全球建设100个零碳产业园，届时每年将为地球减碳10亿吨，相当于一个日本的每年碳排量。

今年4月，远景动力还率先在全球发布首批“零碳电池”。

“零碳电池”是基于全生命周期方法（“LCA法”），远景集团对远景动力供货奔驰的EAHE2201A型号锂离子动力电池进行了从原料开采到生产的碳足迹分析，并通过绿电应用和碳汇采购的方式进行抵消，获得国际权威认证机构TüV南德颁发的“碳中和认证（PAS2060）”。 

进入新的产业周期后，全球动力电池全球竞逐中正在出现新的变量，区域化与零碳化的权重正在加大，能否在新的变局中掌握主动权，将决定中国能否继续保持全球竞争力。

分析认为，随着远景动力零碳电池产能的全球复制加快，远景动力在全球动力电池市场竞逐中的优势正在逐步显现，并正在以零碳电池产品、零碳产业园新模式、全球零碳技术伙伴新角色，引领并加速推动全球动力电池产业链零碳转型。