我国首条跨区域氢能重卡干线投入运营
4月14日，全长1150公里的我国首条跨区域氢能重卡干线全线贯通，并将进入常态化运营阶段。
该干线是我国首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，一期的4座加氢站全部为中国石油化工集团有限公司（以下简称“中国石化”）承建，分别是重庆赶水加氢站、贵阳综保加氢站、百色伟鑫加氢站、南宁振兴加氢站，形成稳定供氢网络。“氢走廊”途经的重庆长寿、贵州六盘水、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢、氨分解制氢等技术已实现规模化应用，工业副产氢年产量超40万吨、可支撑36万辆物流车需求。
干线的正式运营标志着西部地区氢能产业发展迈出重要一步。据测算，仅干线双向潜在货源就有22万标箱/年，且途经重庆公路物流基地、贵州快递物流园、南宁市沙井江南物流园区等，应用场景丰富。“氢走廊”的建设将充分发挥沿线省区市的资源和产业优势，构建“绿色通道物流体系+氢能供给体系+氢能产业创新体系”的氢能全业态发展格局，促进交通、能源与产业深度融合。
据中国石化高级副总裁喻宝才介绍，中国石化川维化工联合重庆石油，在国内外没有可借鉴经验的情况下，利用副产氢建成西南地区最大的燃料电池供氢中心，一期日供氢能力3200公斤，成为支撑“氢走廊”建设的重要仓储设施。重庆石油率先建成投运7座加氢站，成为重庆第一大氢能加注运营商。广西石油建成7座加氢站，是广西最大的车用氢能供应商。贵州石油依托贵阳综保二号加氢站建设，打造了氢能站建设模板，为贵州氢能加注业务发展奠定基础。
中国石化持续打造第一氢能公司。截至目前，公司已建成144座加氢站，氢燃料电池供氢中心11个，成为全球最大的加氢站运营商。在制氢环节，中国石化积极布局绿氢项目，启动内蒙古鄂尔多斯3万吨/年风光制绿氢一体化项目，并推进内蒙古乌兰察布10万吨/年风光制绿氢一体化项目。此外，国内首个工厂化海水制氢示范项目成功建成，百千瓦固体氧化物（SOEC）电解水制氢侧线装置在中原油田示范运行，产品氢气纯度达99.999%。
在氢能应用场景拓展上，中国石化初步打通成渝万、京津唐、沪嘉甬、济青、汉宜和京沪等6条氢走廊，开展跨省氢车运输示范，推动氢能在交通运输领域的应用。公司还在香港建成首座面向公众的加氢站，每日加氢能力达到1000公斤，投用后可为公共巴士、食环车辆、私家车等提供全天候加氢服务。
本文来源：中国工业报
