碳酸锂全线“溃败” 电化学储能吹起冲锋号！
12月29日电池级碳酸锂均价报9.57万元一吨，这是自2021年以来碳酸锂现货报价首次跌穿10万元大关。
碳酸锂全线“溃败”
2023年步入尾声，碳酸锂价格仍旧处于下跌态势。最新数据显示，碳酸锂价格相比去年高位跌去近80%。有业人士认为，原材料大跌使得储能项目的建设成本下降，有利于储能的发展。今年以来，以锂电池为主导的新型储能装机规模创新高。截至三季度末，中国新型储能新增装机25.5吉瓦时，同比增长超过920%。
受益于新能源项目加速落地，叠加政策持续加码，中国储能装机规模持续增长。储能在国家和地方多重利好政策的加持下成为我国战略性新兴产业。”在此背景下，不少地方都在加速布局储能。
随着国内储能系统的规模化增长，市场招标价格不断突破新低。一家企业负责人告诉记者，今年整个市场的招标量比去年翻了一倍，然而价格却从年初至今已接近腰斩。记者了解到，储能系统招标价格的下行，与系统电池原材料碳酸锂价格下降传导至产品端有关。
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碳酸锂降价，储能企业“减压”
碳酸锂是制造储能/动力电池的关键原材料，近两年由于电动汽车和储能产业的发展，使得市场在短时间内对碳酸锂的需求出现大幅增长，导致碳酸锂价格从5万元/吨一路爆涨到59万元/吨。随着市场的供过于求和全球锂矿企业的市场竞争加剧，碳酸锂的价格终于出现转机，碳酸锂的持续降价，使电池的制造成本快速下降。如今碳酸锂价格腰斩，电池制造成本降低，最终可以传递到下游的电化学储能系统集成商和业主，使得系统造价和建站成本降低，大大减轻储能企业的压力。
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成本降低，储能项目“加快”上马
储能项目对电池成本非常敏感，过去两年碳酸锂价格高位运行之下，许多业主的储能待建项目能缓则缓、能停则停。如今碳酸锂价格跌破10万元/吨，甚至还有下降势头，这对于准备上马储能项目的企业来说，是一个出手的黄金机会。对于成本敏感型客户来说，如今储能的原材料到终端整体降价，能够促成更多大型储能和工商业储能电站项目的拍板落定。另一方面，新能源电力配储趋势下，很多省市已经出台了相关配储政策，如今储能成本降低，对于有配储需求的新能源发电企业来说也是一个积极的利好信号，可以激励他们尽快完成5%-20%不等的搭配储能建设。
然而，即便已经历暴跌，但是碳酸锂的下滑似乎仍未停止。碳酸锂跌至10万元时，约有六成左右的锂盐上市公司将面临亏损。
据产业研究部分析：2023底我国碳酸锂总产能为100.3万吨，按照目前碳酸锂项目产能规划，到2027年我国碳酸锂总产能将超过300万吨，届时我国碳酸锂市场仍将是供大于求的局面。
价格下跌影响下，下游厂商正处于内卷的过程中，长期看产能会被压缩，部分企业将出局。在一轮又一轮的降价潮中，锂行业的议价中心已经转移至下游。不过，即便曾为企业带来较大压力的碳酸锂出现大幅下跌，整体产业链的压力也并没有减少。结合一季度为传统销售淡季，因此中下游市场仍以去库存为主，备货意愿大幅下降。
需求萎靡不振，供给仍未减少，碳酸锂价格短期内难言见底。
当前碳酸锂价格已经脱离了基本面，常规供需状态下不会跌到如今的局面。预计2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万/吨。虽然预计2024年仍将处于下跌趋势，但跌幅不会像2023年这样。对锂电池产业，我们需要保持理性和正视现实的态度。”
未来碳酸锂究竟会跌价到几何？我们拭目以待！
