雄韬股份12.24亿加码储能锂电池业务

今年以来，业内对锂电池行业产能过剩的担忧日渐明显。高工锂电董事长张小飞近期指出，近两年锂电产业链大幅扩产，新增产能从2023年开始将集中释放，产能过剩成为大概率事件。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，1月-5月，我国动力电池累计产量为233.5GWh，而同期动力电池累计装车量为119.2GWh。动力电池产量远高于实际装车量。

此时加码锂电池业务是否可行？

记者以投资者身份致电雄韬股份，公司相关负责人回应称：“动力锂电池行业确实存在一定程度的产能过剩趋势，但我们认为，储能锂电池市场需求大，市场预期好。而此次定增计划，也主要是针对储能型锂离子电池进行的。”

雄韬股份2023年半年度报告显示，公司主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。上半年，公司锂电池业务实现营收10.23亿元，同比增长83.95%。在锂电池板块上市公司半年报业绩多有下滑的当前，实属不易。

上述负责人告诉记者，今年对公司而言很重要，内部定下的目标是超越去年业绩。“如果订单量、出货量符合预期，今年业绩就很可能超过去年。”2022年年报显示，去年雄韬股份实现营收40.78亿元。今年上半年，公司已实现营收21.11亿元。

技术和质量成为胜出关键

储能锂电池是主要的新型储能技术之一，近期上市公司多有布局。例如骆驼股份新能源产业园宣布奠基，加码汽车低压锂电池及储能锂电池布局；松发股份宣布拟通过并购行为切入储能锂电池赛道；黑芝麻公告称，拟投资建设储能锂电池生产基地等。同花顺iFinD数据显示，目前，“储能锂电池”概念下的个股已有50只。

“上市公司加码布局储能锂电池，根本原因在于市场需求太大了。有观点认为，动力锂电池产能过剩的趋势日渐明显。其实这只是暂时的，无论储能锂电池还是动力锂电池，市场需求都是巨大的。在碳中和目标的大背景下，国内锂电池产业前景无限。”接受《证券日报》记者采访时，厦门大学中国能源政策院院长林伯强表示。

高工产业研究院公布数据显示，2022年中国储能锂电池出货量达到130GWh，同比增长超170%；预计2023年，储能锂电池出货量有望超140GWh。

对此，林伯强进一步指出，至少未来二三十年，业内公司都可以持续布局锂电池产业，同时也一定会出现一批被淘汰的企业。因此，上市公司要在两方面上比拼。“一个是成本问题，成本的关键在于技术，技术水平上去了，成本就下来了。一个是质量问题，把产品质量做好，客户就不用总是更换产品，平均价格自然也就下来了。”