爆发的储能市场已成为众多电池企业新的增长极。
面对十年甚至更久，储能称得上一条长坡厚雪的高成长性赛道。据高工产业研究院（GGII）预测称，到2025年，全球储能电池出货量将逼近500GWh，到2030年，储能电池出货量有望达到2300GWh，市场规模将超3万亿。
如此广阔的储能市场空间，不仅吸引了宁德时代、鹏辉能源、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、德赛电池等老牌电池在在储能电池赛道竞速，还让海辰储能、楚能新能源等专注储能的电池“新星”加速加码储能赛道。
不少系统集成商以及下游的相关企业也开始向上布局，加大储能电池的产能布局，以满足市场日益增大的储能需求，如天合储能、中天科技、宝丰集团等；南方黑芝麻、龙净环保等跨界企业也相继加入储能电池这场扩产潮，一时间储能电池成为行业扩产“香饽饽”。
密集扩产潮
10月10日晚间，宁德时代发布《2022年前三季度业绩预告》，预计2022年前三季度归属于上市公司股东的净利润在165亿元至180亿元，同比增长112.87%至132.22%。储能已成为宁德时代重要增长极。
的确，自2021年以来，宁德时代一举跃为全球储能电池出货量榜首，储能业务在今年上半年就为其贡献超127亿元的营业收入。宁德时代还在储能电池领域与国家能源集团、国电投、中国华电、三峡集团、中国能建、阳光电源等重要企业达成战略合作，继续巩固龙头地位。
业内人士表示，第一梯队电池企业在储能领域的火热，对整个产业已经有了一定的积极带动作用。
此外，宁德时代在储能领域扩产步伐丝毫不懈怠。9月28日，宁德时代发布公告，公司拟在河南省洛阳市投建新能源动力电池系统及储能系统生产线，总投资不超过140亿元。而在今年 4月21日，宁德时代 官方称将在厦门总投资130亿元建设动力电池系统及储能系统生产线。总体来说，在宁德时代分布在全球13座工厂中，此前已有重庆、肇庆等工厂生产储能电池，现如今厦门和洛阳也将成为宁德时代储能电池重要生产地。
有了第一梯队企业的带领，第二梯队电池企业策马扬鞭，大手笔扩产迎头赶追，希冀将储能打造成公司新的增长极。
其中亿纬锂能的扩产步伐较为引人注目。据不完全统计，自2021年至2022年间，亿纬锂能至少披露了五个规模较大的动力储能电池投资项目或建设项目，投资金额合计不低于665.21亿元，涉及产能不低于262.61GWh，项目涉及湖北荆门、四川成都、云南玉溪、云南曲靖、辽宁沈阳等省市。
此外，中创新航于去年5月总投资280亿元的动力电池及储能电池项目落户成都；欣旺达规划投资213亿元用于50GWh的动力电池及储能电池产能项目；孚能科技规划了24GWh磷酸铁锂电池项目，用于储能领域；鹏辉常州、柳州、浙江等几大生产基地的陆续扩产，预计将于2023年释放出40GWh的产能, 规划2025年达到100GWh，其中80%供给储能需求。国轩高科、珠海冠宇、德赛电池等也已启动了储能电池的产能规划。
还有一些新晋电池企业专注储能赛道，如海辰储能、瑞浦兰钧、力神电池、海基新能源、楚能新能源等，正迈大步子进行扩产，以应对储能赛道与日俱增的需求。
海辰储能作为新锐电池企业的代表，专攻储能赛道，研究储能电池内核。今年6月份，海辰储能宣布在重庆投资130亿元新建50GWh新一代储能锂电池生产基地。按照海辰储能发展规划，到2025年，将实现满产产能135GWh，从行业聚焦、产业技术、产品布局再到产业链生态，助推储能产业化、规模化发展。
而瑞浦兰钧、力神电池、海基新能源、楚能新能源新晋电池厂商也在大力加码储能电池。
除了电池领域的“专业选手们”加码储能，还有一些下游或相关企业也在储能电池领域加速扩产。
宝丰集团规划投资964亿元，建设储能全产业链项目。在苏银产业园建设年产200GWh电芯和储能集装系统；在宁东建设年产50万吨磷酸铁锂正极材料、30万吨石墨负极材料、34万吨电解液。目前准备开工建设100GWh储能全产业链项目。
目前，天合储能已完成150Ah\280Ah储能电芯的开发，合资10GWh电芯生产线产能正在逐步达产。
10月12日，派能科技10GWh锂电池研发制造基地项目开工。据悉，该项目主要建设10GWh储能电芯和系统组装生产线、电池制造和系统组装厂房、研发中心及配套设施，总投资50亿元，达产后年产值可达100亿元。
中天科技生产基于电力储能系统用的方形锂离子电池，布局25Ah/50Ah/105Ah/210Ah四条产线，正在形成年产5GWh锂电池储能系统的生产能力。
值得注意的是，还有来自其他行业的企业，也被高景气储能电池赛道所吸引。
10月10日，南方黑芝麻集团股份有限公司发布公告增资天臣新能源。增资完成后，南方黑芝麻持有天臣新能源 59.09%股权。本次增资后，天臣新能源拟同步在江苏南京、江西南昌布局超19GWh储能电池。
而1天前（10月9日），龙净环保发布公告称，拟在福建省龙岩市上杭县政府行政区域内投资建设磷酸铁锂储能电芯项目，设计产能5GWh，总投资约20亿元。
三大特征明显
众多玩家涌入储能电池赛道，一方面源于储能电池的需求旺盛。有业内人士告诉高工储能，目前对于储能电池订单，大都处于供不应求的状态，甚至有些企业的电池订单已经排到了明年。
另一方面，也源于一系列政策驱动和市场激励下，各地竞相加快发展储能。相关地市政府拟打造新能源产业链中，电池产业均可作为此链条核心。
而国家能源局数据显示，今年1至7月，全国可再生能源新增装机6502万千瓦，占全国新增发电装机的77%；全国可再生能源发电量1.52万亿千瓦时，占全国发电量的31.8%。可见，双碳趋势下的新型电力系统的构建也迫在眉睫。在多层因素驱动下，储能已发展成为继电动汽车、光伏之后最景气的新能源赛道之一。
尤其在进入2022年以来，储能行业迎来一系列利好政策，不仅给行业打了一剂“强心剂”，还增强了各企业加码储能电池的信心——
1月，《“十四五”新型储能发展实施方案》设定了新型储能的发展目标；
4月，《“十四五”能源领域科技创新规划》，提出要加快战略性、前瞻性电网核心技术攻关，支撑建设适应大规模可再生能源和分布式电源友好并网、源网荷双向互动、智能高效的先进电网；
6月，《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》，指出要建立完善适应储能参与的市场机制，鼓励新型储能自主选择参与电力市场，发挥储能技术优势，提升储能总体利用水平，保障储能合理收益，促进行业健康发展；
7 月，国家发改委、国家能源局在《关于加快推动新型储能发展的指导意见》提出，到 2025 年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达30GW 以上。
伴随储能电池产业走向火热，企业加码投资储能电池产业呈现三大特征。
一是新老电池企业齐出手，跨界企业“踩点”入场。
这次扩产潮中老牌动力电池商宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、欣旺达、孚能科技等，还有主营业务聚焦储能赛道的电池新星海辰储能、瑞浦能源、力神电池、楚能新能源等。
此外，天合储能、中天科技、派能科技、宝丰集团等下游企业谋准储能风口再次扩张电池领地；而南方黑芝麻、龙净环保等其他行业也选准行业爆发的时机宣布入局储能电池领域。
二是投资规模巨大，万亿储能市场规模效应初显。
宁德时代拟斥资140亿元在河南投建洛阳新能源电池生产基地项目；亿纬锂能投资今年以来披露了金额合计不低于665.21亿元动力储能项目，其中储能份额将近一半。鹏辉能源、派能科技等多家公司也全力加码涉储能电池的投资、投建或扩产，投资金额动辄几十亿甚至上百亿元。
据不完全统计，仅今年年内，就有26个与储能电池及动力电池生产制造有关的扩产项目公布，它们的投资额合计将超2900亿元，产能合计达820GWh，万亿储能市场规模效应初显。
三是储能电池赛道竞速明显，未来或将出现储能赛道专业电池重量级选手。
比如，老牌电池企业亿纬锂能大手笔扩产，或将补齐与其他电池厂商相比其在储能领域后发的短板，冲刺排名更靠前的电池地位，其扩产规模相当引人注目。
而新锐电池企业如海辰储能专攻储能赛道，凭借强大的电芯力成为储能赛道名副其实的“黑马”，应电力储能需求扩张，快速展开产能布局。
值得一提的是，天合储能、宝丰集团、中天科技等下游或者相关行业，希望能够凭借储能电池的核心竞争力，实现企业持续高增长。
但行业仍需要警惕的是，密集扩产也可能带来产能过剩的风险，尾部企业将面临淘汰出局的风险。但随着技术突破、规模效应显现，行业洗牌也将提升行业整体质量。
