湖北：绿色岸电建设加速 电动游船畅行无忧

“渡远荆门外，来从楚国游。山随平野尽，江入大荒流。”长江造就了从巴山蜀水到江南水乡的千年文脉，是中华民族的代表性符号和中华文明的标志性象征。湖北省是长江干流流经里程最长的省份，省内长江流程1061千米。今年“五一”假期期间，湖北省A级旅游景区共接待游客1781.33万人次，较2024年增长24.61％。

“宋城·三峡千古情”景区开园迎客，武汉“知音号”游轮成为网红打卡点，宜昌港旅游码头项目入选国家级试点……2022年长江国家文化公园建设工作启动以来，湖北省积极响应国家战略布局，结合当地区位优势、自然人文特点大力推进长江文旅资源开发。国网湖北省电力有限公司做好供电保障、优化服务举措、推进绿色转型，服务长江两岸文旅产业高质量发展。

游客沉浸式游览景区

双电源护航视听盛宴

惊涛澎湃，大禹劈山导水；衣袂悬空，屈原仰天问月；水幕流转，昭君怀抱琵琶；杀声四起，赵云策马破阵……5月2日，在宜都市鲟龙湾“宋城·三峡千古情”景区，大型歌舞《三峡千古情》单日连演10场，带动宜昌城市人气指数直线飙升。“一天之内玩转三峡的‘前世今生’，身临其境地体验了楚文化的神秘，太震撼了。”观看完演出，来自四川成都的张先生竖起大拇指。

电动威亚上，演员衣袂飘飘；发光二极管（LED）巨幕前，观众身临其境感受江河汹涌；灯光音响则营造出跨越时空的梦幻氛围。《三峡千古情》演出一再加场，供电保障始终“在线”。宜都市供电公司为景区量身定制双电源供电方案，两路电源如同“双保险”，一路正常供电时，另一路时刻处于备用状态，一旦表演过程中出现用电问题，备用电源立即自动启动，确保观众“零感知”。

2024年7月，“宋城·三峡千古情”景区开业。该景区占地111余亩，以《三峡千古情》大型歌舞演出为核心，设有多个特色主题街区。观看完演出，游客来到穿越街，手持“我回三国”英雄集章卡，流连于草船借箭、桃园结义等打卡点之间，身着特色服装的工作人员化身三国人物与游客互动。

宋城·三峡千古情景区电力配套工程项目是宜昌市“四个重大”清单项目之一，由宜都市供电公司建设。“家门口新建了景区，大家心里别提多开心，都充满了干劲。施工期间，我们通过‘白加黑、5+2’的工作模式全力推进项目进度，确保景区按时开门迎客。”宜都市供电公司营销运营中心市场班班长常洋说。

2024年6月，宜都市供电公司对宋城·三峡千古情景区的电网实施改造升级，让演出项目和特色街区有了可靠电力保障。该公司还在景区增设一台500千瓦/500千瓦时多功能液冷移动储能电源车，电源车应用液冷系统与大容量磷酸铁锂电池，可实现0.6秒快速接入备用电源，为景区提供18小时的不间断供电。

专班“一对一”上门服务

“知音号”载客夜游长江

5月3日，夜幕降临，武汉汉口江滩边上，“知音号”游轮缓缓驶离码头，甲板上的灯光与两岸楼宇交相辉映，绘就一幅璀璨的江城画卷。在游轮内部，演员载歌载舞，观众沉浸其中。“这里的氛围渲染得太好了，我们仿佛真的跟着角色经历了一段精彩的人生故事。”来自广西的游客吴女士穿着旗袍，在“知音号”上和朋友一起打卡合影。

“今晚又是满员，一定要保障船上电气设备安全运行。”当天16时许，武汉供电公司江岸供电中心高压服务运维二班班员柳欣在“知音号”船下的配电箱前一边检查设备运行状况，一边叮嘱同事喻军。

“知音号”以20世纪30年代的“江华轮”为原型打造。它不只是一艘轮船，更是一座“水上剧场”。游轮分为上下三层，长120米，高15米，共98个舱室。在这里，每个舱室根据演出需要被布置成不同类型的演出场景：一层的舞厅灯光明亮，游客可以与演员共舞；在二层的沉浸式剧场，演员们扮演不同的角色，演绎着一场场悲欢离合；来到三层，游客可以根据各自的船票进入对应的房间打卡拍照，还可以站在顶层甲板上领略长江沿岸的夜景。

由于灯光、音响等用电设备数量多，“知音号”月均用电量6万千瓦时。武汉供电公司成立保电服务专班，为“知音号”提供“一对一”专属服务，定制专属供电保障方案，定期义务检查“知音号”上各类用电设备。该公司还在趸船上安装一台3150千伏安变压器，为“知音号”进一步提供可靠电力保障。

2024年9月，首届长江文化艺术季在武汉开幕。长江大桥与长江二桥间的水岸线上，楼宇、桥体、船只及趸船码头等都化作“幕布”，随着灯光变幻映出长江流域13个省份的地标图景，“知音号”也在开幕式上华丽亮相。“长江文化艺术季开幕式举行之前，23座重点变电站的保电负责人全部就位，完成一轮重要设施巡检测温，全力确保‘知音号’供电安全可靠。”武汉供电公司变电运维分公司副总经理杨玺介绍，活动期间，武汉供电公司组织876名供电员工对相关变电站特巡83次、开展无人机巡检17次。

绿色岸电建设加速

电动游船畅行无忧

“峡尽天开朝日出，山平水阔大城浮。”宜昌是长江航运转承的关键节点，每年有近5万艘次船舶通过三峡大坝、葛洲坝“两坝”枢纽。过去，大量船舶在此待闸期间使用燃油发电，带来高污染、高成本、高噪声等问题。2019年，国网湖北电力开始在宜昌推进港口岸电试点建设，同步推广游船电能替代，让游客在绿水青山间感受三峡的雄奇壮美。

“在电动游船上的体验感特别好，不仅行驶更平稳，而且更加清洁环保。”来自四川的游客陈洁说。凭借稳定的动力系统，电动游船船体颠簸有效减少，乘客的晕船风险下降，游玩舒适度提高；对于摄影爱好者而言，平稳的航行过程更方便拍摄长江沿岸的景观。

宜昌进港游轮已全部用上了清洁岸电，长江宜昌段已累计为4.7万艘客货船舶提供清洁岸电超5000万千瓦时，相当于替代燃油超1.1万吨，减少二氧化碳等温室气体排放3.6万吨以上。“我们研发出靠岸固定式供电系统、靠岸浮动式供电系统等6种典型岸电系统，推出19项岸电设施技术标准，满足各种水文条件下不同船舶类型、停靠方式的用电需求。”宜昌供电公司岸电运维服务负责人李兴衡介绍。

本文来源：国家电网报