亚洲液化天然气价格飙升并非源于该地区的强劲需求，事实上，今年亚洲液化天然气进口量持续下降的情况正与之相反。

澳大利亚朗塞斯顿——亚洲液化天然气(LNG)现货价格上周攀升至今年以来最高水平，亚洲这个消费量最高的地区需求下滑，表明市场仍很大程度受到欧洲俄罗斯天然气危机影响。

7月29日，亚洲液化天然气每周现货价格估价为42.50美元/百万英热(mmBtu)，超过本年度俄乌冲突（2月24日）后3月4日达到的40.50美元/百万英热高点。

该价格仍低于去年12月23日当周高位48.30美元/百万英热，但比去年7月同周高出约160 %，比2020年7月底高出1400 %。

亚洲液化天然气价格飙升并非源于该地区的强劲需求，事实上，今年亚洲液化天然气进口量持续下降的情况正与之相反。

中国在液化天然气需求方面尤其疲软，大宗商品分析师Kpler预测，7月中国液化天然气进口量为512万吨，较2021年同期下降14.1%。

Kpler估计，今年前7个月中国液化天然气进口量为3653万吨，较2021年同期下降19.6%，即889万吨。

去年，中国超越日本成为全球最大的超低温燃料进口国，但今年日本有望夺回此桂冠。

日本液化天然气进口量也出现下降，但下降程度不及中国。

日本7月进口量预计为672万吨，高于2021年同期646万吨，但今年前7 个月进口量下降2.2%，至4450万吨。

韩国作为亚洲第三大液化天然气买家，其液化天然气需求也有所下降，年初至今进口量下降4.8%，7月进口量为334万吨，比去年同期下降20%。

印度是亚洲第四大液化天然气进口国，7月进口量为180万吨，较去年同期下降5.8%，今年前7个月进口量下降11.8%，至1244万吨。

欧洲需求上涨，弥补亚洲亏损

Kpler预计，亚洲今年前7个月液化天然气进口量为1.5446亿吨，比去年同期下降6.1%。

亚洲液化天然气需求疲软的主要原因，可能是现货和长期石油相关合同价格高企。

中国已经提高了国内煤炭产量和消费量，以减少对天然气的依赖，而日韩等国正试图促进核能和煤炭等替代发电能源的使用。

即使亚洲液化天然气需求有所放缓，欧洲的需求仍在激增，因为买家寻求使用液化天然气，以替代目前不确定的俄罗斯管道供应。

Kpler提供数据显示，今年前7个月欧洲液化天然气进口量为7183万吨，较2021年同期增长56.1%。

从数量上看，欧洲新增2581万吨需求弥补亚洲1008万吨损失，这清晰表明液化天然气价格仍然居高不下的原因。

当然，不止亚洲，南美等其他地区的需求也在下降。

由于液化天然气生产商试图最大限度地提高产量和减少停产，今年前7个月，全球液化天然气出口量增加了1000万吨，达到2.3483亿吨。

总体来看，极度紧张的市场面临进入北方冬季的巨大风险，俄罗斯是否恢复欧洲的管道供应仍是谜题。

到目前为止，俄罗斯液化天然气出口基本未受到俄乌冲突的影响，尽管买家之间出现一些变化，中国进口更多，欧洲货物进口逐渐减少。俄罗斯称其在乌克兰的行动是“特别行动”。

莫斯科方面坚持要求改变支付方式，并计划全面控制库页岛能源公司（Sakhalin Energy）。该公司运营萨哈林2号液化天然气设施，为日本供应约10%的液化天然气进口。

俄罗斯的液化天然气可能会继续流动并寻找买家，但目前市场的紧张状况也可能持续，或迫使一些亚洲国家需求进一步下降。